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REGIONE LOMBARDIA approvati gli incentivi per la sostituzione di veicoli inquinanti!

REGIONE LOMBARDIA

approvati gli incentivi e i criteri per la sostituzione di veicoli inquinanti delle Micro, Piccole e Medie Imprese

La Giunta regionale ha approvato, con delibera n. 2150 del 8 aprile 2024 (pubblicata sul BURL n. 15 serie ordinaria del 10 aprile 2024), gli incentivi e i criteri per il finanziamento del rinnovo dei veicoli inquinanti circolanti in Lombardia con veicoli a basso impatto emissivo destinati al trasporto di merci, a fronte di radiazione per demolizione di veicoli con alimentazione diesel fino ad Euro 5/V incluso.

Sotto la tabella dei contributi.

N1

(fino 3,5 t)

N2

(>3,5 e <7t )

N2

(≥7 e ≤12t)

N3

(>12t)

Diesel Euro VI / Euro 6D* € 5.000 € 7.000 € 10.000 € 16.000
Gas naturale /biometano GNC/GNL € 5.000 € 10.000 € 13.000 € 24.000
Elettrico € 8.000 € 12.000 € 15.000 € 30.000

*Emissioni CO2<200 g/km (ciclo WLTP)

Il bando attuativo, che deve essere approvato nelle prossime settimane, sarà gestito da UNIONCAMERE Lombardia

soggetti beneficiari sono le Micro, Piccole e Medie Imprese aventi sede operativa in Lombardia.

La dotazione finanziaria è di € 6.000.000 per il biennio 2024/2025, ripartiti sulle due annualità.

L’assegnazione del contributo avviene sulla base di una procedura valutativa “a sportello” con prenotazione delle risorse, in finestre temporali stabilite nel bando attuativo, secondo l’ordine cronologico di invio telematico della richiesta e con graduatorie temporali.

L’agevolazione consiste nella concessione di un contributo a fondo perduto, variabile in base alla categoria dei veicoli, alla classe emissiva e al livello di emissioni prodotte, secondo quanto specificato nelle tabelle contenute nell’allegato della delibera n. 2150/2024 pubblicato a fondo pagina. I contributi maggiori sono attribuiti ai veicoli ad emissioni zero.

Ciascuna impresa può presentare fino a 4 domande di contributo, a fronte dello stesso numero di veicoli radiati di proprietà dell’impresa stessa.

Il veicolo da radiare deve essere intestato all’impresa che richiede il contributo da minimo 12 mesi prima dalla data di presentazione della domanda.

La radiazione deve essere successiva alla data di apertura del bando attuativo. I veicoli da radiare devono essere in regola con il pagamento della tassa automobilistica.

Non è prevista la cumulabilità con altri aiuti pubblici concessi per gli stessi costi ammissibili, ai sensi dell’art. 5.3 del Regolamento De minimis.

I veicoli acquistati devono essere immatricolati per la prima volta in Italia. Non sono ammissibili gli acquisti di veicoli già immatricolati.

Per maggiori informazioni :

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      CARPLAY & ANDROID AUTO WIRELESS

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      I sistemi Apple CarPlay e Android Auto wireless permettono di collegare il proprio iPhone o smartphone Android al veicolo senza bisogno di un cavo USB. I sistemi Apple CarPlay e Android Auto wireless sono funzioni standard che consentono a un iPhone o smartphone Android di interfacciarsi con il veicolo. Per farlo occorre uno smartphone compatibile o un iPhone 5 o successivo, con iOS versione 7.1 o successiva, nonché un veicolo in grado di supportare tale sistema.

      I sistemi Apple CarPlay e Android Auto wireless rappresentano il modo più sicuro per utilizzare le funzionalità del proprio smartphone durante la guida. Come funziona esattamente? Il sistema permette di visualizzare le principali funzionalità dello smartphone direttamente sul display del veicolo. Tra queste troviamo le mappe, di grande utilità se il veicolo è sprovvisto di navigatore satellitare, e le funzioni telefoniche, che permettono di accedere facilmente ai propri contatti e di effettuare telefonate in vivavoce.

       

      Il sistema consente anche di leggere e inviare messaggi ed è compatibile con Apple Music, Spotify e app di terze parti come Sigic, WhatsApp, Tidal, Audible e molte altre. I sistemi Apple CarPlay e Android Auto wireless sono controllabili in tre modi diversi:

      • utilizzando i comandi vocali di Siri/Google;
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          REVISIONI MINESTERIALI

          Revisione autocarri: cos’è e ogni quanto farla

          La revisione degli autocarri è un obbligo di legge e deve essere effettuata nei tempi prestabiliti.

          Ogni quanto deve essere fatta la revisione degli autocarri?

          La revisione degli autocarri deve essere effettuata con regolarità con intervalli di tempo diversi rispetto a quelli delle autovetture. La revisione degli autocarri deve essere fatta con cadenza regolare a seconda del peso a pieno carico del camion.

           La prima revisione deve essere effettuata:

          • Dopo 4 anni dall’immatricolazione per tutti i veicoli con massa a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate.
          • Dopo 1 anno dall’immatricolazione per tutti i veicoli con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate.

          Successivamente, queste sono le scadenze per far revisionare gli autocarri:

          • Ogni due anni: autocarri con massa a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate.
          • Ogni anno: autocarri con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate.

          Rispettare queste scadenze è fondamentale per garantire la sicurezza di circolazione su strada dell’autocarro.

          Cosa succede se non faccio la revisione nei tempi previsti dalla legge? Circolare su strada con la revisione dell’autocarro scaduta rispetto ai tempi previsti dalla legge porta a sanzioni pecuniarie salate. Il prezzo della multa parte da un minimo di 169 ad un massimo di 679 euro.

          Il valore può raddoppiare nel caso in cui le scadenze non siano state rispettate più di una volta passando così ad un minimo di 338 fino ad un massimo di 1.358 euro.

          Quali controlli sono compresi nella revisione obbligatoria degli autocarri?

          La revisione degli autocarri è l’insieme di tutti controlli utili per la corretta manutenzione dei camion. Gli interventi vengono effettuati sia sulla meccanica, sia sui pneumatici del mezzo, andando così a controllare tutte le sue componenti.

          I controlli della revisione sugli autocarri devono essere effettuati con precisione al fine di ottimizzare la sicurezza, le emissioni e la rumorosità. Vengono controllati gli stessi componenti inclusi nella revisione auto e nella revisione furgoni, con alcune aggiunte:

          Cronotachigrafo – Cunei delle ruote – Ribaltabile – Cabina di pilotaggio – Pannelli retroriflettenti

          A cosa serve la revisione dei camion?

          Sono diversi i vantaggi ottenuti dalla revisione regolare degli autocarri. Vediamo quali sono:

          1. Sicurezza alla guida

          È banale sottolinearlo, ma è il motivo principale per il quale la revisione degli autocarri è obbligatoria. I veicoli sottoposti a una manutenzione corretta sono sicuri da guidare, riducendo così i rischi per il guidatore e per gli altri automobilisti.

          2. Efficienza

          Gli autocarri revisionati correttamente percorreranno lunghe tratte senza subire rallentamenti dovuti all’usura delle componenti e fermi veicoli necessari. Di conseguenza potranno lavorare con efficienza più a lungo.

          3. Meno spese

          Meno manutenzione straordinaria, più risparmi. Durante la revisione degli autocarri verranno effettuate tutte le verifiche e riparazioni utili per evitare che le componenti del mezzo pesante si rompano durante i tragitti. Una manutenzione regolare, fa sì che i mezzi durino più a lungo.

          4. Meno inquinamento

          I camion revisionati inquinano meno. Il mezzo consumerà meno carburante durante gli spostamenti. Inoltre, la revisione dei pneumatici garantirà un migliore attrito con l’asfalto, diminuendo la quantità di polveri sottili sollevate durante il rotolamento.

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            Autonomia prevista nei cicli urbani
            ⇒ Fino a 400 km*

            Tempo di ricarica medio per 100km
            ⇒ 30 min

            Risparmio sui costi di manutenzione
            ⇒ 50%

            Massa totale a terra
            ⇒ Fino a 7,2 t

            Capacità di traino
            ⇒ Fino a 3,5 t

            Potenza con 3 prese di forza elettriche
            ⇒ Fino a 15 kw

            * Dato stimato a seguito dei test e delle simulazioni interne fatte da IVECO, in attesa dell’omologazione
            del veicolo, pertanto i dati relativi alle autonomie stimate potrebbero variare. L’autonomia che sarà
            riconosciuta in sede di omologazione sarà disponibile in prossimità della commercializzazione del
            veicolo. In ogni caso, le prestazioni reali possono variare a causa di vari fattori (es. equipaggiamento
            del veicolo, stile di guida, condizioni meteorologiche, mission, condizioni del veicolo, età e condizioni
            della batteria agli ioni di litio).

            Sostenibile

            Zero emissioni, batterie modulari fino a 111 kWh, consumi ottimizzati

            Versatile e robusto

            Una gamma completa, diverse versioni e prese di forza disponibili, piattaforma del telaio modulare elettrificata
            e telaio portante a longheroni

            Performante

            Motori fino a 140 kW e 400 Nm, funzione Hi-Power per potenza extra, Eco Mode per il risparmio energetico

            100% Connesso

            Ricarica e climatizzazione a distanza, gestione dell’energia e dell’autonomia, percorsi ottimizzati tramite l’App
            eDAILY Routing e IVECO DRIVER PAL

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              Nuovi incentivi governativi per gli autotrasportatori

              NUOVI INCENTIVI GOVERNATIVI:

              Da Marzo 2024 sarà possibile presentare domanda per i nuovi contributi governativi dedicati agli autotrasportatori di merci per conto di terzi ai sensi del D.M. n. 317 del 1 Dicembre 2023.

              I nuovi incentivi governativi sono dedicati agli autotrasportatori di merci per conto di terzi con sede in Italia, per l’acquisto di veicoli nuovi IVECO alimentati a gasolio Euro VI E oppure a trazione alternativa (metano o elettrico) .

               

              • Fino a 15.000€ di incentivo, per l’acquisto di un nuovo IVECO Diesel Euro VI step E, con contestuale rottamazione obbligatoria.
              • Fino a 24.000€ di incentivo in casi di acquisto di un nuovo IVECO alimentato a metano CNG o LNG oppure elettrico, al quale si aggiungono ulteriori 1.000€ in caso di eventuale rottamazione di un veicolo di classe emissiva inferiore a Euro VI-6.

               

              I suindicati contributi governativi possono essere ulteriormente maggiorati del 10%, se a presentare domanda di contributo è una Piccola-Media Impresa.

               

              *Incentivi rivolti ad aziende di trasporto di merci per conto terzi con sede in Italia rif. D.M. 1 Dicembre 2023 ( G.U. n. 14 del 18/01/2024). Per ogni veicolo Iveco Diesel Euro VI step E con M.T.T. ≥ 3,5 t – ≤ 7,0 t l’importo del contributo è di €3.000, con MTT > 7,0 t – ≤ 16 t di €7.000, mentre con MTT > 16 t l’importo è di 15.000€ con rottamazione obbligatoria. Per ogni veicolo Iveco CNG con MTT ≥ 3,5 t – ≤ 7,0 t l’importo del contributo è di € 4.000, con MTT > 7,0 t – ≤ 16 t l’importo è di 9.000€; per ogni veicolo Iveco CNG, LNG o elettrico con MTT > 16 t l’importo è di € 24.000. L’incentivo per i veicoli a trazione alternativa prevede la possibilità di rottamare un veicolo di classe emissiva inferiore a Euro VI step E con un ulteriore incremento di €1.000. In caso di acquisto di un nuovo rimorchio o semirimorchio per trasporto combinato con almeno un dispositivo innovativo, l’incentivo governativo è fino a € 5.000 per le PMI e € 3.000 per le Grandi Imprese. In caso di rottamazione entrambi i contributi prevedono un incremento fino a ulteriori 2.000€.

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